Trvalo to téměř tři měsíce. Začalo to napínavou kvalifikací, do které zasáhlo víc jak 300 virtuálních závodníků série Gran Turismo Sport. 30 nejlepších postoupilo do semifinálové fáze, ve které na jezdce čekalo 6 závodů. Semifinále určilo dvacet nejúspěšnějších jezdců a ti se utkaly v sobotu 4.12.2021 ve velké bitvě o mistra České republiky 2021 v Gran Turismo Sport. Uteklo to jako voda, ale my jsme si to užili na plno!

Finálový večer se skládal ze tří závodů. Úvod celého večera patřil finálovým závodům Lobby A a Lobby B. Šlo o hodně, tento závod měl určit tři jezdce kteří zůstanou za branami Grand Finále. Na start finále Lobby A i Lobby B se postavilo shodně 10 jezdců. Na sedmičku nejlepších pak čekalo vyvrcholení nejen večera, ale i celého šampionátu Logitech MČR v GTS 2021 Powered by PRE – GRAND FINÁLE.
Lobby A měla jasné papírové favority na postup. Trojice Nikita Moysov (ERM_Nick), Aleš Till (Aja_Speed) a Timothy Pala (GRT_Timmmy) už dokázala v letošním šampionátu, že mají jasný cíl a to Grand Finále. Finálová kombinace obou Lobby byla stejná. Japonský okruh Kyoto Park Yamagiwa Myabi a závodní speciál Ferrari 458 kategorie GR.3. , potěšil všechny tifosi slavné italské značky.

Odbila 17 hodina a na start závodu se postavila první skupina – Lobby A. Pro 3 jezdce zde končí nejen finálový večer, ale i celé mistrovství ČR 2021. Jak je již v šampionátu zvykem, o všem rozhodoval 40 minutový závod s 5 minutovou kvalifikací. Pro favority na zisk titulu měl být tento závod jen rozcvičkou na GRAND FINÁLE. A nakonec tomu opravdu tak bylo, favorité se absolutně nepřiblížily k nebezpečnému 7 místu a jasně ovládli závod. Vítězství si připsal Nikita Moysov (ERM_Nick) před Pavlem Scheufelerem (ACE72_) a Timothy Palou (GRT_Timmy). Tradiční čtvrté místo obsadil Adrián Podmanický (KKR_Podma), páte místo Aleš Till (Aja_Speed) a šesté Miki Dráber (JJRT_miki). Tato šestice se už po projetí cílem mohla radovat z postupu do GRAND FINÁLE. O sedmém místě musela rozhodovat až disciplinární komise. V závodě získal postupové sedmé místo Lukáš Strožík (stroza2), jenže přišel na něj protest od osmého Filipa Bohdala. Protest byl uznán, Lukáš Strožík získal na trati své sedmé místo manévrem, který nebyl v souladu s pravidly a dodatečně postoupil Filip Bohdal. Po tomto závodě jsme se rozloužily s trojicí jezdců – Lukáš Strožík, Pavel Námy (KKR_Windrunner) a Viktor Kuczman (winamanGG).

Stejný závod a stejné pravidla pro postup čekaly na Lobby B. I v tomto závodě jsme mohli vidět skvělý souboj dvojice Jaroslav Drha (KKR_derek) a Mário Straka (KKR_Mario). Hlavně souboj v 11 kole z celkových 23 stál opravdu za to a zvedal fanoušky ze sedaček ! Krásné výměny a boj o každý metr tratě, to byla opravdu skvělá reklama na vrchol večera. V tomto závodě nakonec zvítězil Jaroslav Drha. Na druhém místě jsme  viděli překvapení v podobě Szabolcse Kissa (KSZR_Szabi), zvolil skvělou strategii a v závěru závodu nasadil obrovské tempo a porazil tak Mária Straku a Jaroslav Drha mu odolal s vypětím všech sil! Na třetím místě dokončil závod Mário Straka. Na čtvrtém místě dal o sobě vědět Jozef Lenhart (KKR_Nolimit) před pátým Tomášem Doležalem (KKR_Frosty). Šesté místo uhájil Milan Divila (KKR_Tsubaki). Tolik chtěné a potřebné sedmé místo, které zaručovalo poslední volné místo v GRAND FINÁLE získal nakonec Zsidek Pál (KSZR_napPali). V tomto závodě se naštěstí rozhodlo na trati. V závěru se schylovalo k velkému souboji mezi Zsidkem Pálem a Tomášem Hulapem (KKR_Hulip). Druhý jmenovaný bohužel nedokázal v obrovském tempu nechybovat a skončil v hodinách. MČR 2021 v tomto závodě skončilo pro trojici Jakub Kuběna (CRL_Cyja), Tomáš Hulap (KKR_Hulip) a Michal Hájek (KSZR_Fishkaa).

Systém v GRAND FINÁLE přinesl novinku v šampionátu. Kombinace traťi a závodního speciálu byla vylosována v přímém přenosu 30 minut před kvalifikací. GRAND FINÁLE tak mělo odhalit nového mistra České republiky 2021, který je nejen rychlý na trati, ale prokáže komplexnost a rychlou adaptaci na neznámou kombinaci. Jezdci po vylosování dostali 30 minut na volný trénink a přípravu své strategie. Po Tréninku započala kvalifikace a 40 minutový závod.

Na startu jsme se konečně dočkali konfrontace těch nejlepších z nejlepších. Nikita Moysov (ERM_Nick), Jaroslav Drha (KKR_derek), Mário Straka (KKR_Mario), Aleš Till (Aja Speed), Timothy Pala (GRT_Timmy), Jozef Lenhart (KKR_Nolimit), Filip Bohdal (Filip_Bohdal), Zsidek Pál (KSZR_napPali), Pavel Scheufler (ACE72), Milan Divila (KKR_Tsubaki), Tomáš Doležal (KKR_Frosty), Szabolcs Kiss (KSZR_napPali), Miki Dráber (JJRT_Miki) a Adrián Podmanický (KKR_Podma). Čtrnáctka nejlepších jezdců letošní sezony v Gran Turismo Sport, kdy mistrem může být ale jen jeden!
A co nám přinesl los? Japonský okruh Autopolis. Technická a reálná trať měla jednoznačně prověřit schopnosti účastníků Grand finále. V kombinaci se závodní speciálem Renault R.S. 01 GT3 nás tak čekala velmi napínavá podívaná. Kvalifikaci ovládl Nikita Moysov o pouhé 0,196 sekundy před Jaroslavem Drhou. Mário Straka zaostal o  0,080 sekundy za Drhou a na startu na něj čekala třetí pozice. Skvělá pozvánka do závodu! Nikita Moysov zvolil do startu odlišnou strategii než jeho vyzyvatelé a nazul střední směs pneumatik. Proto pro něj bylo hodně důležité uhájit vedoucí pozici na startu za první zatáčkou. A to se mu také podařilo i když na brzdném bodu byli s Jaroslavem Drhou a Máriem Strakou všichni tři bok po boku vedle sebe! Na technické a zatáčkovité trati se hodně těžce předjíždí a Jaroslav Drha na druhém místě v prvním kole nemohl na 100% využít měkké směsi pneumatik. V nájezdu do druhého kola už byl útok na čelo ze strany Jaroslava Drhy úspěšný a započala strategická bitva. Jaroslav Drha si musel vyjezdit náskok na Nikitu Moysova, protože Nikitu ještě ta nejrychlejší měkká směs čekala v dalším průběhu závodu. Nikita Moysov se i na střední směsi držel Jaroslava Drhy do jedné vteřiny, což bylo pro něj klíčové. V momentě kdy zajel Drha ke svým mechanikům, tak ho překvapivě následoval i Moysov. Nikita vyjel na nejtvrdší směsi a mezi oběma favority započal souboj s časem. Tato dvojice se oddělila a velkolepý souboj o titul si nechala na závěrečný stint. Vysoce ceněnou pozici v Logitech MČR 2021 v GTS Powered by PRE bylo ale i třetí místo. Mário Straka bohužel na dvojici Drha-Moysov nestačil a bojoval o bronz. Velkými vyzyvateli mu byly Pavel Scheufler (ACE72) a Timmothy Pala (GRT_Timmy). Z tohto souboje odpadl Pavel Scheufler, který havaroval v nájezdu do boxů a mimo to získal penalizaci 10 vteřin od komisařů za incident s Filipem Bohdalem. Timothy Pala jel naopak výborně a nenápadně. Reverzní strategií, kdy začínal na nejtvrdší směsi byl dlouho mimo první místa a víc než přímý souboj o bronz bojoval s časem. Každým kolem se ale přibližoval stupňům vítězů a v závěru šokoval Mária Straku a získal bronz ve svém prvním mistrovství České republiky !
Velké překvapení celého šampionátu si odváží  skvělý úspěch a parádní ceny! Pro Mária Straku, čerstvého oficiálního reprezentanta Slovenské republiky v GTS tak zůstalo jen čtvrté místo. A jak nám dopadl souboj o titul?

6 kol před koncem závodu se dvojice Jaroslav Drha a Nikita Moysov opět potkala na trati. Nikita Moysov obul nejrychlejší měkkou směs a ihned bez problému překonal svého soupeře a rychle mu ujel. Otázkou ale zůstávalo, jak bude mít Nikita Moysov opotřebované pneumatiky v závěrečném kole. Nick nasadil obrovské tempo a do posledního kola vjížděl s tak dominantním náskokem, že mohl zvolnit a bezpečně odkroužit poslední kolo s velkou rezervou. Nikita Moysov tak obhájil titul mistra Česrké republiky a ani v roce 2021 nenašel přemožitele! Vicemistrem republiky se stejně jako před rokem stal Jaroslav Drha! Za bronzovým Timothy Palou se na čtvrtém místě umístil notně zklamaný Mário Straka. Páte místo obsadil Szabolc Kiss, který ve finálový večer o hodně zlepšil svoje tempo a páte místo je tak krásným výsledkem. Šesté místo obsadil Adrián Podmanický (KKR_Podma A_F_) a až sedmý dokončil Aleš Till (Aja Speed), kterému stejně jako v minulém roce vůbec nevyšel finálový závod. Osmé místo patřilo Zsideku Pálovi (KSZR_napPali)  a deváté místo Tomášovi Doležalovi (KKR_Frosty). TOP 10 uzavřel po obdržení penalizace Pavel Scheufler (ACE72). Jedenácte místo Miki Dráber (JJRT_miki). Dvanáctý projel cílem smolař dnešního večera Filip Bohdal a za ním dvojice KKR Teamu – Jozef Lenhart (KKR_Nolimit) a Milan Divila (KKR_Tsubaki).

Do redakce jsme si pozvali nejrychlejší tři piloty a ti nám sdělili svoje pocity nejen z celého finále, ale i z celého letošního šampionátu Logitech MČR v GTS 2021 Powered by PRE.

1. Nikita Moysov (ERM_Nick) mistr České republiky 2021

Když porovnám letošní ročník s MČR 2020, za mě to byl letos zase o velký krok vpřed. Jak organizačně, tak konkurence byla silnější než v minulé sezóně. Velkým plusem byla možnost rozdílné stragie každého jezdce, dokonce mě až překvapilo, že se sešlo v každém závodě tolik možností strategie. Co se týče samotného GRAND FINÁLE, tak losování tratě a auta je skvělý koncept a doufám, že se s ním potkáme i v budoucnosti. Kombinace na finále byla těžká, hlavně v otázce opotřebení pneumatik. Ve volném tréninku jsem si otestoval výdrž nejměkší a nejtvrdší sady a podle toho poskládal strategii. Narozdíl od konkurence jsem volil na start střední směs a to se ukázalo jako klíčové. Velká gratulace Jaroslavovi a Timymu a také všem, kdo se dostal až do GRAND FINALE. Byla to dlouhá a těžká cesta.

2. Jaroslav Drha (KKR_derek737) vicemistr České republiky 2021

Celý šampionát byl super. Volba tratí a aut byla zvolena z mého pohledu  výborně a opotřebení pneumatik a spotřeba benzínu byla nastavena absolutně skvěle, vzhledem k nutnosti použit všechny tři směsi pneumatik. Nabízelo to hromadu různorodých strategií a závody měly všechno co mají mít. Do budoucna bych uvítal, kdyby byla pouze 1 lobby a každý závod byl tím pádem stejně vypjatý jako grand finále. Rozdělit konkurenci do dvou lobby není podle mých osobních preferencí moc dobrá volba, protože je to úplně to samé, jakoby Hamilton vs Verstapen jeli dva rozdílné závody. Na to by se asi nikdo dívat nechtěl. A ještě by bylo dobré, kdyby se o absolutním vítězi nerozhodovalo pouze na základě jednoho závodu a braly se body z celého šampionátu. Mário jezdil celý šampionát skvěle, finálový závod mu ale zrovna nevyšel a skončil dokonce mimo stupně vítězů. Když bych vzal opět přirovnání z F1, tak jakoby o letošním šampionátu rozhodl závod na Monze.. Samotné finále – měl jsem samozřejmě ambice získat titul. Potřeboval jsem ale trošku toho štěstí, které ale bohužel nepřišlo, spíš naopak. Kvalifikační kolo nebylo špatné, ale bylo tam moc mikro chyb, tudíž start "až" z druhé pozice, což se ukázalo jako klíčový faktor pro celý závod. Nick zvolil na start střední směs pneumatik. Bohužel se mi před něj na startu  nepodařilo  dostat, tudíž jsem nemohl naplno využít potenciálu měkkých pneumatik. Díky tomuto zdržení se mi po prvním pitstopu nepodařilo dostat přes skupinku bojujících jezdců a opět jsem nemohl naplno využít potenciálu ani střední směsi. Nickovi to naopak všechno vyšlo absolutně skvěle a zaslouženě vyhrál. S odstupem času bych po prvních zastávkách zvolil spíš tvrdou směs, abych mohl na konci zabojovat na střední, ale jak se říká, po bitvě každý generál. S druhým místem jsem nadmíru spokojen, protože se dost lidí hodně vyjezdilo a konkurence je obrovská. Ve finálovém závodě jsem si všiml výkonu Timmyho, který se kvalifikoval až jako desátý, v prvním kole se propadl dokonce až na 12. místo, ale i tak se dokázal dostat na stupně vítězů. Klobouk dolů!

3.Timothy Pala (GRT_Timmy) 3.místo mistrovství České republiky 2021

V šampionátu jsem se na začátku trápil, hodně jsem trénoval a vyvýjel na sebe obrovský tlak. Po Nordschleife jsem byl na sebe hodně naštvaný a po tomto závodě jsem změnil přístup. Začal si svoji účast v mistrovství mnohem víc užívat a najednou přicházely výsledky. Finálová kombinace na Yamagiwe s Ferrari mě opravdu potěšila a před GRAND FINÁLE jsem byl ve skvělé náladě. Po vylosování kombinace byla moje radost ještě větší – auto s motorem uprostřed na trati, kde se dá výborně pracovat s motorem a se spotřebou, to byla voda na můj mlýn. Popravdě jsem měl z některých možných kombinací doslova hrůzu. Proto Autopolis a Renault byla pro mě snová kombinace. Strategii do závodu jsme si zvolil jako v celém šampionátu. Začít na nejtvrdší směsi a vyhnout se soubojům a jet strategicky a rozumně. Absolutně mi vše vyšlo jak jsem si naplánoval a nakonec je z toho perfektní třetí místo. Děkuji za skvělý šampionát a gratuluji Nikitovi a Jaroslavovi !

Šampionát Logitech MČR 2021 v GTS Powered by PRE byl zamotaný, napínavý, dlouhý. Přinesl stejného mistra jako v roce 2020, ale s mnohem menším rozdílem v cíli. Děkujeme všem za sledování tohoto šampionátu a věříme, že se potkáme v roce 2022 už ve zbrusu nové edici Gran Turisma – Gran Turismo 7.

Výsledky Grand Finále

Téměr dva měsíce semifinálových závodů uteklo jako voda a vyřazovací systém turnaje zredukoval 30 hráčů na finálovou dvacítku. V sobotu 4.12.2021 nás čeká finálový večer složen ze tří závodů.

Jako první uvidíme finálový závod Lobby A, kdy se na start postaví 10 postupujících z online závodů. Pojede se o hodně, sedm nejlepších postoupí do GRAND Finále.

Stejný scénář čeká na Lobby B. Následně na nás čeká vrchol nejen celého večera, ale celého šampionátu. GRAND FINÁLE Logitech MČR GTS 2021 Powered by PRE! Sedm nejlepších jezdců Lobby A vs sedm nejlepších jezdců Lobby B. Naplní se papírové předpoklady a utkají se v semifinále Nikita Moysov (ERM_Nick) a Jaroslav Drha (KKR_derek737) v odvetě za první ročník MČR? Nebo vypálí všem rybník Mário Straka(KKR_Mario)? Vystrčí snad růžky junior Aleš Till (Aja_Speed) nebo překvapí někdo úplně jiný? To vše se dozvíme už tuto sobotu !

Vítěz celého večera bude korunován králem  Gran Turismo scény v České republice pro rok 2021. A to není vše. Díky partnerům šampionátu, kterými jsou Pirelli, Logitech, Puma Motorsport nebo Pražská teplárenská (PRE), čeká na nejúspějnější jezdce GRAND Finále plno krásných hodnotných cen. Mimo jiné si nejlepší trojice GRAND FINÁLE vyjezdí finanční odměnu, která jim třeba pomůže v zdokonalení simracingového vybavení.

1. místo - Prize money 15000,- Kč, volant Logitech G923, klávesnice Logitech G15, sluchátka logitech G733, řadící páka logitech

2. místo - Prize money 10000,- Kč, myš Logitech G903, sluchátka Logitech G733, klávesnice Logitech G213, řadící páka logitech

3. místo - Prize money 5000,- Kč, myš Logitech G903, sluchátka Logitech G733, klávesnice Logitech G213, řadící páka logitech

Harmonogram celého večera (4.12.2021) je následovný:

17:00 Finále Lobby A ( trať Yamagiwa Kyoto + Myabi , vůz Ferrari 458 GR.3)

18:15 Finále Lobby B ( trať Yamagiwa Kyoto + Myabi , vůz Ferrari 458 GR.3)
19:30 GRAND Finále MČR 2021 ( los finálové kombinace trať + vůz)

Celý závodní večer najdete v přímem přenosu na platformě Facebook (Czech Motorsport) a Youtube (KKRace). Máme se na co těšit, jde do tuhého přátelé!

Poslední kolo MČR 2021 v GTS Powered by PRE se neslo ve znamení postupových bojů o TOP 10. Samozřejmě i zde jsme viděli krásné boje o vítězství mezi favority MČR 2021, ale své existenční závody v šampionátu jelo až 8 jezdců. Tento závod měl rozluštit tajenku jaké složení bude mít finálová dvacítka .Vyrovnaný průběh šampionátu nám napsal opravdu zajímavý příběh. V posledním závodě na hráče čekala americká síla a to Ford Mustang kategorie GR.3. Lokací velké bitvy o postup byl italský ostrov Sardínie a tamní okruh ve variantě B.

Nejdřív si ale zrekapitulujeme vítěze. Lobby A měla už tradičně velkého favorita v osobě Nikity Moysova (ERM_Nick) a Nikita od začátku papírové předpoklady naplňoval. Fantastickým časem získal pole position, v závodě naprosto dominoval. No bohužel i v esportovém závodění promlouvá do výsledků technika a Nikita Moysov opustil závod pro problémy s internetovým připojením. Nikita měl postup jasně zabezpečený a tak věříme, že si jen vybral svou dávku smůly před rozhodujícími závody ve finále. A kdo využil odstoupení Nicka a získal zlato? Aleš Till (Aja_Speed) tradičně jel skvěle, ale doplatil na kontakty v prvním kole dnešního závodu, které ho stály hodně času a taky sil při stíhací jízdě. Aleš Til ukázal obrovskou rychlost, ale na lepší jak druhé místo to nestačilo. Na vítěze ztratil 11 vteřin. A tím vítězem byl Timothy Pala (GRT_Timmy). Timothyho výkony se v šampionátu každým kilometrem zlepšují a bude určitě černým koněm finálového večera. Bronzem se opět připomenul Pavel Scheufeler (ACE72_). Čtvrté místo obsadil Pavel Námy (KKR_WindRunner) a páté Adrián Podmanický (KKR_Podma).

A teď už k postupovému boji. Bohužel ze šampionátu odstoupil Daniel Plíva (KKR_JackDaniels) a přepustil svou pozici pro jedenáctého v celkovém pořadí. Díky tomu se přímo čtveřice jezdců utkala o to poslední postupové místo v Lobby A. Nejlepší výchozí pozici měl před závodem Miki Dráber (JJRT_miki). Trojice Tomáš Chrobok (GTB_chazzy), Jirka Vyšín (Vasutekk) a Alexander Žák (zak911) měli na mikiho minimální bodové manko. Bohužel Tomáš Chrobok se na startu neukázal a boj o finále se už před startem smrskl na trojici. Po startu byla situace ještě zamotanější, mimo trať se dostal Alexander Žák a propadl se pořadím. V hodínách skončil i Miki Dráber a dlouho to vypadalo, že ho zaváhaní bude stát postup. Jirka Vyšín jel skvěle a držel si své tradiční šesté místo. Miki Dráber potřeboval poskočit aspoň o jedno místo dopředu, aby srovnal bodové skóre se svými soupeři a to se mu nakonec podařilo. Po projetí cílem nastala kuriózni situace – Miki Dráber, Jirka Vyšín i Alexander Žák nasbírali v 6ti závodech zhodně 31 bodů. O tom kdo postoupí tak muselo rozhodnout dodatečné pravidlo o nejlepším výsledku. To získal v šampionátu Miki Dráber – jeho páte místo z Nordschleife mělo cenu zlata!

Šťastný postupujíci nám dal i krátký rozhovor. „Musím se přiznat, že jsem byl před závodem hodně nervózní. Start a kvalifikace mi moc nevyšli a bylo hůř, když jsem po kontaktu s jedním z vozů  GT Bros teamu skončil mimo trať a v hodinách. Tento moment byla moja hodně horká chvilka a musel jsem potlačit emoce a nasadit k stíhací jízdě. Podařilo se mi nakonec získat vytoužené umístnění a slavit postup".
Šesté místo v závodě tedy obsadil Jirka Vyšín, sedmé místo Lukáš Strožík (stroza2), osmý dojel Alexander Žák (zak_911), devátý Miki Dráber a desátý Filip Bohdal.

Lobby B měla stejný scénář postupové tajenky. Tedy čtveřici pilotů v přímem boji o postup. Ale taky jsme měli otevřený souboj Mária Straky (KKR_Mario) a Jaroslava Drhu (KKR_derek737) o celkové vítězství v Lobby B. Tato dvojice nám předvedla tradičné skvělý souboj dveře na dveře, ale při dodržení závodního fair play. Mário Straka získal pole position a šel do vedení. Jaroslav Drha je hodně zkušený jezdec a druhé místo mu mohlo být při spotřebě Amerického speciálu ke prospěchu. Mário Straka na tento fakt zareagoval dřivější zastávkou v boxech. Oba jezdci se potkali na trati 10 kol před koncem a započala bitva, která připomenula fantastický souboj této dvojice ze Spa Francorchamps. I tentokrát byl Mário úspěšnější a vyjel si první místo nejen v tomto závodě, ale i v celkovém hodnocení Lobby B! Jaroslav Drha získal stříbro. Výkony této dvojice byly v Lobby B dominantní a tešíme se na porovnání s Lobby A, které přijde v GRAND Finále. Bronz si vyjezdil Zsidek Pál (KSZR_NapPali91) a je nejúspěšnějším jezdcem týmu KSZR v šampionátu. Čtvrté místo obsadil Tomáš Doležal (KKR_Frosty) a páte místo Jakub Kuběna (CRL_Cyja). A jak to vypadalo v Lobby B a postupovém thrilleru?

Zde byla v boji o postup zapletena čtveřice Jozef Lenhart (KKR_Nolimit), Lukáš Procházka (KKR_Luky-Walker), Milan Adámek (JJRT_Thor) a Lukáš Čeřenský (Boleslav82). Mírným favoritem tohto čtyřlístku byl Jozef Lenhart, který ještě v minulém roce patřil k favoritům celého MČR. Papírové předpoklady jsou jedna věc a realita druhá a tak úvod závodu v tomto minisouboji patřil  Lukáši Procházkovi. Luky jel v obrovském tempu, dokonce atakoval pozici v TOP 5 což by mu jasně zabezpečilo postup na úkor právě Jozefa Lenharta. Jozef Lenhart startoval ze zadních pozic a tak musel věřit ve svoje schopnosti a taky doufat v Lukyho zaváhání. A to opravdu přišlo. Lukáš Procházka chyboval v boxech a natankoval málo paliva. Musel tak v závodě měnit strategii a přidat boxovou zastávku navíc. Tato chyba ho stála velké množství času a hlavně dojezd do cíle na masivně ojeté měkké směsi pneumatik. Odhadovaná délka na měkké směsi byla maximálně 8 kol – na Lukyho čekalo na měkké změsi kol rovnou 10.  Milan Adámek a Lukaš Čeřenský se do přímého boje o postup nezapojili, jezdili na rozmezí TOP 10 a tento výsledek jim k postupu nemohl stačit.

Štastným postupujícim je Jozef Lenhart (KKR_Nolimit). Plný emocí se podělil o své dojmy : „Na pretek som sa naozaj tešil, postupový kľúč bol jasný a musel som skončiť pred Lukym . Statégiu som zvolil na poslednú chvíľu a závod som si chcel hlavne užiť. Už kvalifikácia mi pripravila vrásky na čele, keď som kvôli premávke nezajazdil extra rýchly čas – štartoval som z 11.miesta. Po štarte sa mi podarilo  posúvať dopredu a hlavne som sa približoval k Lukymu. Keď som videl, že Luky má softy začal som si viac veriť, až tak že som zmenil stratégiu na trojzastávkovú. Zatiaľ čo Lukyho čakala tvrdá zmes, mňa 2x mäkká. Vyjazdil som si na Lukyho potrebný náskok a spokojne sa sústredil len na dojazd do cieľa. Bohužiaľ som sa dostal do kontaktu so súperom a pri kolízii som stratil náskok na Lukyho. V poslednom kole sa však Luky nakoniec prepadol poradím a cieľ – postup mám splnený. Skvelý pretek, veľmi som si ho užil.“ Jozef Lenhart obsadil šesté miesto, sedmý skončil Michal Hájek (KSZR_FIshkaa). Osmička pro Milana Adámka (JJRT_Thor) a deváte místo Jozef Hřebeček (JozefRadotin84). TOP 10 uzavřel Luky Procházka a za ním se seřadila trojice Michal Týzner (WernyOi), Milan Divila (KKR_Tsubaki), Lukáš Čeřenský (Boleslav82) a Tomáš Hulap (KKR_Hulip). Tomáš Hulap si taky prožil dramatické chvilky, měl velké problémy s volantem a aby udržel postup musel dojet do cíle. To nakonec i když s obrovskou strátou dokázal a tak tak uhájil postupovou desítku.

Čeká nás poslední závodní večer, ve kterém se rozhodne o mistrovi České republiky. V sobotu 4.12. 2021 na nás čeká galavečer, ve kterém uvidíme rovnou 3 závody. Nejdříve nás čeká finále Lobby A a Lobby B a ten poslední závod bude tím nejdůležitějším. Závod ve kterém se potká nejlepších 14 účastníků celého šampionátu. A jen jeden zvedne korunu krále GTS československé Gran Turismo scény.

Postupující Lobby A

Postupující Lobby B

Předposlední kolo semifinálových závodů šampionátu LOGITECH MČR 2021 v GTS Powered by PRE zavítalo do země Ayrtona Senny, slunné Brazílie. Krásný a technický okruh Interlagos sliboval skvělou podívanou a výběr vozu byl hlavně testem citu všech pilotů na startovní listině. Tím osudným vozem byl Nissan GT-R specifikace GR3 – hodně divoký speciál, který ne nadarmo nese přezdívku Godzilla.

Závodní večer jak je již zvykem zahájila Lobby A s hlavním favoritem Nikitou Moysovem (ERM_Nick). Nikita si v posledním závodě trošku zkomplikoval úvod závodu a čekala ho stíhací jízda. Na Interlagosu si vše proto pohlídal už od samotného začátku. Dominoval kvalifikaci a po startu zabral první pozici. V prvním stintu ale našel velkého soupeře v osobě Pavla Scheufelera (ACE72_). Pavel Scheufeler dokonca pár kol vévodil startovnímu poli. Jak nám ale průběh závodu ukázal – u Nikitu Moysova šlo hlavně o strategický plán jak pošetřit techniku a velký rozdíl ve spotřebovaném palivu katapultoval Nikitu do vedení. Nikým neohrožovaný náskok postupně zvyšoval až do cíle a nakonec bral zlato o 11 vteřin před svými pronásledovateli.

Pro obhájce titulu to tentokrát byl závod bez problémů, což potvrdil i v rozhovoru po závodě: „Strategii jsem si zvolil takovou, aby jsem na tvrdších směsích pneumatik pošetřil co nejvíc paliva. První polovinu závodu jsem proto jel co nejvíc citlivě a jemně k pneumatikám. Vše jsem vsadil na poslední stint a jízdu na měkké změsi. V závodě jsem nejvíc bojoval s Pavlem Scheufelerem, kterého jsem v úvodu taky pustil před sebe aby jsem za ním pošetřil palivo. Tempo jsme měli dobré. V druhém stintu mě překvapilo, že Pavel nešetřil palivo a když jsem měl pocit, že jeho tempo upadá poskočil jsem do čela. V závěru jsem jel osamocen na prvním místě a hlavní bylo udržet koncentraci a tempo. A to se naštěstí podařilo“.

Souboje o druhé a třetí místo už nebyly tak jednoznačné. Forma Pavla Scheufelera stoupá a hlavně poslední dvě kola zajel velmi dobře. Hlavně na okruzích, které dokonale zná se hned  zapojil do souboje o přední příčky. Dlouho to vypadalo, že i zde bude úspěšný a obsadí pódium. Bohužel pro něj mu tento závod nevyšel strategicky a v závěru se před něj dostala dvojice Aleš Till (KKR_Aja_Speed) a Timmothy Pala (GRT_Timmmy). Aleš Till jel tradičně ve skvělém tempu a hlavně chytře a tak ani v pátem závodě nechybí na stupni vítězů.  Timmothy Pala jel reverzní strategii oproti ostatním a opět mu to zabezpečilo skvělý výsledek a velký přísun bodů. Taky forma tohoto jezdce jde nahoru a ve finále MČR 2021 s ním bude potřeba počítat. Čtvrté místo obsadil Pavel Scheufeler (ACE72_) a skvělé páte místo Pavel Námy (KKR_WindRunner). Právě ve středu pole jsme viděli nejlepší souboje, jezdci si měnili místa doslova každou zatáčku. Šesté místo obsadil Jirka Vyšín (Vasutekk) a sedmé Lukáš Strožík (stroza2). Osmička pro Viktora Kurczmana (winamanGG) a deváte místo pro Filipa Bohdala. TOP 10 uzavřel Alexander Žák (zak911). Mimo TOP 10 tentokrát dojel Adrián Podmanický (KKR_Podma), který se bohužel potýkal s technickým problémy svého volantu. Dvanácte místo obsadil Tomáš Chrobok (GTB_Chazzy) a třinácte místo zbylo pro Mikiho Drábera (JJRT_miKI). Dvojice Daniel Plíva (KKR_JackDaniels) a Tomáš Hájek (KSZR_Lumik1) do závodu nenastoupila. Před posledním závodem tak zůstava tajenka kdo postoupí do dalšího kola nevyluštěna. Boj o postupovou TOP 10 je neskutečně vyrovnaný a o všem rozhodne až poslední kolo.

Lobby B měla tradiční zápletku – Mário Straka (KKR_Mario) nebo Jaroslav Drha (KKR_Derek)? Znalí poměrů věděli, že dnešní kombinace vyhovuje v podstatě oběma jezdcům. Interlagos je oblíbený okruh Jaroslava Drhy a Nissan je oblíbené závodní náčiní Mária Straky. A Jaroslav Drha dokazoval zalíbenost v tomto okruhu od prvních metrů. Dominoval kvalifikaci a od startu nasadil vysoké tempo. Už v druhém kole vedl o 5 vteřin! Oba největší favoríté ale zvolili rozdílné strategie a Jaroslav Drha startoval na měkší směsi. Přesto byl rozdíl větší jak by měl. Do tohoto souboje promluvil i Zsidek Pál (KSZR_napPali91), který v úvodních kolech bojoval s Máriem Strakou o pozice. I to brzdilo Mária v nahánění největšího konkurenta. Jaroslav Drha ale nenechal nic náhodě a závod dokončil bez větších problémů na prvním místě. Jejich vítězný minisouboj s Máriem tak po pěti závodech lépe vyzníva pro Jaroslava Drhu (3:2). Bodově naopak vévodí Lobby B Mário. Krásný souboj a koření Lobby B. A jak závod viděl vítěz? „Nissan GT-R je asi to poslední auto, se kterým by jsem čekal nějakou dominanci. Tento vůz je Máriovo teritorium a ne nadarmo se s ním kvalifikoval do světového finále Gran Turismo série. Proto mě překvapilo jak jsem mu v úvodu ujel. Ano měli jsme rozdílné směsi pneumatik, ale ten rozdíl neměl být až takový jaký byl. Asi neměl svůj den. Už v druhém kole jsem měl velký náskok a bylo mi jasné, že pokud udržím koncentraci a tempo tak zvítězím. A to se naštěstí podařilo. „

Mário Straka tedy bral stříbro a bronz vyjezdil Zsidek Pál (KSZR_napPali91), pro kterého je to už druhé pódium v letošním MČR. Další dvě místa obsadili jeho týmoví kolegové z týmu KSZR  - Szabolcs Kiss (KSZR_Szabi) zaznamenal čtvrté místo a Michal Hájek (KSZR_FIshkaaa) dokončil na pátem místě místě. Šesté místo obsadil Tomáš Hulap (KKR_Hulip) před sedmým Jakubem Kuběnou (CRL_Cyja). Jakub Kuběna doplatil na technické problémy v kvalifikaci a startoval až z konce startovního roštu a předvedl tak fantastickou stíhací jízdu. Na osmém místě Tomáš Doležal (KKR_Frosty). Deváte místo se obsadilo až za zeleným stolem. Poprvé v tomto šampionátu přišla ke slovu komise rozhodčích a musela promluvit do celkových výsledků. Původně devátý Jozef Lenhart (KKR_Nolimit) obdržel penalizaci 15 sekund a opustil svoji pozici. Na tu se posunul Milan Adámek (JJRT_Thor). TOP 10 uzavřel Michal Týzner (WernyOI). Jedenácte místo Josef Hřebeček (JozefRadotin84) a dvanácte místo Lukáš Procházka (KKR_Luky_Walker). Na třinácte místo se posunulo Jozef Lenhart a startovní pole uzavíral Lukáš Čeřenský (Boleslav82). Milan Divila (KKR_Tsubaki) bohužel do závodu kvůli technickým problémům neodstartoval.
Výsledky v Lobby B stejně jako v A ještě víc zamotali postupové ambice některých jezdců. Poslední závod tak bude pro některé závodem o všechno.

Výsledky Lobby A

Výsledky Lobby B

Eau Rouge a Radillion – pasáž kterou zná každý fanoušek motorsportu. Legendární místo na legendárním okruhu Spa Francorchamps. Právě do tohoto belgického chrámu motorsportu zavítali účastníci LOGITECH MČR v GTS 2021 Powered by PRE. Závodním náčiním byl určen velmi zajímavý Renault Sport R.S.01 kategorie GR 3. Bohužel Lobby A už pred startem ovlivnily omluvenky z řad závodníků pro různe důvody. Hlavně neúčast Daniela Plívy (KKR_JackDaniels) pro zranení zamrzela nejednoho fanouška našeho sampionátu.

Pojďme ovšem do kvalifikace dnešního závodu. Už kvalifikace nám napsala dramatický příběh. Jezdci měli na kvalifikační čas jeden jediný pokus a překvapivě chyboval největší favorit Nikita Moysov (ERM_Nick), který v poslední šikaně nedodržel limity tratě a následná penalizace ho poslala až na šesté místo. První místo na startu si vyjel Aleš Till (KKR_AjaSpeed). Komplikace  pro obhájce loňského titulu Nikita Moysova pokaženou kvalifikací neskončily. V první zatáčce se dostal do kontaktu s ostatními jezdci a propadl se na poslední místo. Aleš Till naproti tomu zvládl start a vedení udržel i po první dlouhé rovince v úseku Kemmel Straight. Nikitu tak čekala stíhací jízda a pro mladičkého Aleša Tilla byl úkol ujet a využít problémy Moysova. Nikita však nezahálel a svoje soupeře překonával jednoho za druhým a každým kolem stahoval ztrátu na čelo. Vybral si jinou strategii než jeho soupeři na čele a tím prokázal svoji zkušenost. V posledním stintu závodu se potkal s Alešem bok po boku a jelikož jel Nikita narozdíl od Aleše měkkou změs pneumatik, vzal si prvenství pro sebe. Nutno podotknout, že vzhledem k problémum jaké zažil Nikita Moysov v úvodu závodu je to naprosto zasloužené vítězství. Druhé místo obsadil Aleš Till – 16 letý jezdec, který ani po čtvrté po sobě neopustil v MČR stupně vítězů. Třetím místem překvapil Pavel Scheufler (ACE72_). Tento jezdec startoval i v loňském MČR a letos zatím marně hledal formu z loňského prvního ročníku MČR v GTS.

Poprvé v letošním ročníku zajel na stupni vítězů a neunikl našemu mikrofonu : „Ano, mé výsledky v prvních třech kolech nestály moc za řeč. Tratě, které jsem doteď nikdy nejezdil si vybraly svoji daň. Spa je pro mě známa trať a výsledek se konečně dostavil. Vyšla mi kvalifikace a startoval jsem z předních pozic s úmyslem zaútočit hned po úseku Eau Rouge. Bohužel jsem se dostal do komplikací v první zatáčce a první dvojice mi ujela. Soustředil jsem se tak na šetření pneumatik a útoky v dalších stintech. V druhem stintu jsem dojel Pavla Námyho (KKR_Windrunner) a po jeho chybě přišel posun na druhé místo. Na Aleše jsem měl daleko a věděl jsem, že Nikitu čeká měkká směs a půjde přes nás. Proto jsem si dojel pro bronz a jsem spokojený.“

Čtvrté místo obsadil Timothy Pala (GRT_Timmy), který v posledních dvou závodech získal druhé a čtvrté místo a pomalu ale jistě se hlásí k postupujícim do finále.“Pan Brambora“ Adrián Podmanický (KKR_Podma_A_F) tentokrát obsadil páte místo. Šesté místo a nejlepší výsledek v MČR pro Jirku Vyšína (Vasutekk) a tentokrát smolná sedmička pro Pavla Námyho (KKR_Windrunner) po skvělém výkonu, ale bohužel jak naznačil Pavel Scheufler – nevyhl se hodinám a časová ztráta kolem 10 sekund ho stála velkou porci bodů. Osmé místo Alexander Žák (zak_911) a deváte Viktor Kuczman (winamanGG). Poslední dvě místa obsadili Lukáš Strožík (stroza2) a Filip Bohdal. Kvarteto Tomáš Chrobok (GTB_Chazzy) , Daniel Plíva (KKR_JackDaniels), Tomáš Hájek (KSZR_Lumik) a Michal Dráber (JJRT_MiKI) do závodu nezasáhli.

Lobby B čekala na odvetný souboj Mária Straku (KKR_Mario) a Jaroslava Drhu (KKR_derek737). Jaroslav Drha minulý závod jel s problémy s pedály, ale Spa přijel v plné formě a bez technických problémů. Oba jezdci zvolili na úvod stejnou směs gum a souboj tak započal už v kvalifikaci. Na prvním místě se kvalifikoval Jaroslav Drha o celkem astronomických 0,7 sekundy. Mário získal druhé místo. Čekal nás 17 kolový boj této dvojice o zlato. Od prvních metrů započala stategická bitva, natahování stintů, počítaní každé vteřiny v kokpitu závodního vozu. V úvodu vedl Jaroslav Drha, na konci druhého kola však probrzdil zatáčku a do čela poskočil Mário Straka. Jaroslav Drha překvapil strategií a šel do boxů už ve čtvrtem kole. Pokusil se o undercut, který mu ale Mário nedovolil. V tomto momentu se rozešla strategie obou adeptů na zlato a viděli jsme díky tomu perfektní boje které byly ozdobou nejen simracingového závodění. Oba jezdci si měnili pozice a jezdili doslova  bok po boku. Došlo i k nejakým kontaktům, které vzešly z obrovského nasazení této dvojice, no nešlo o nic velkého. Zlomovým bodem celého závodu byl fakt, že Mário Straka dokázal udržet Jaroslava Drhu za sebou i když měl Mário nevýhodu v tvrdé směsi. V závěrečném stintu na měkčí tak dokázal Drhu pokořit a získat druhé zlato v řadě. Naopak Jaroslav Drha musel na konci závodu kontrolovat mocně stahujícho Milana Divilu (KKR_Tsubaki), ale stříbro už si nenechal vzít. Vyzpovídali jsme Mária, který nám perfektně popsal co zažíval během závodu a jak vypadal tento famózní souboj z jeho kokpitu: „Kvalifikace se mi moc nepovedla, takže jsem byl rád za druhé místo. Startovat z tohoto místa není na Spa velká nevýhoda, protože hned po startu následuje dlouhá rovinka. Start se mi podařil a hned jsem se zařadil do slipstreamu, ve kterém jsem pošetřil benzín a gumy. Snažil jsem se ušetřit co nejvíc benzínu, abych byl v pitu co nejkratší dobu. Derek se rozhodnul jet do pitu ve 4. kole. Měl jsem náskok víc jak vteřinu, takže jsem věděl, že i když udělá undercut budu zhruba na jeho úrovni po výjezdu z boxů. Rozhodnul jsem se pro riziko a dal jsem na softech i páté kolo. Následně jsem dal tvrdé gumy, abych mohl v posledním stintu dát střední gumy a mít výhodu v soubojích. Střední sada vydrží cca 6 kol ale na konci je auto už lehčí a sedmé kolo se dalo v klidu zvládnout. Měl jsem štěstí a na tvrdé sadě jsem se dostal před Dereka a zhruba jedno kolo jsem jej brzdil, takže nemohl využít plný potenciál střední sady. Na tvrdé sadě jsem měl slušné tempo, takže před posledním pitem jsem ztrácel něco kolem 4 vteřin, ale měl jsem dvakrát víc benzínu. Natankoval jsem o zhruba půl kola míň a podařilo se mi dostat hned za Dereka. Derek věděl, že mě musí bránit co nejdelší dobu, protože jinak bych ujel díky lepší sadě. V prvním kole se mi nepovedlo dostat se na první místo, takže jsem aspoň pošetřil gumy a palivo. V druhém jsme se dostali vedle sebe před Eau Rouge a povedlo se nám jí projet vedle sebe. Derek byl trochu širší na výjezdu a zamazal si gumy. Díky tomu nedobrzdil další zatáčku a musel jsem jet mimo trať. Povedlo se mi dostat na první místo a pak už to bylo jen o tom neudělat nějakou chybu. Souboj byl super a to vytlačení bylo díky gumám, které byly špinavé po výjezdu mimo trať hned po Eau Rouge, takže závodní incident, který neměl zásadní vliv na závod. Jasný, bylo by lepší kdyby to bylo bez kontaktu ale nedá se nic dělat. Pro mě to byl zatím nejlepší závod.“ Je vidět, že mezi jezdci panuje rivalita ale i respekt a fair play.

V tomto závodě tento souboj o zlato trošku posunul do ústraní boj o jiné pozice, nutno podotknout, že závod byl v Lobby B vyrovnaný a napínavý na všech frontách. Bronz získal Milan Divila (KKR_Tsubaki) – známý dravec, který často jezdí hop nebo trop a někdy bohužel chybuje, tentokrát využil dokonale své rychlosti. Získal bronz a po výpadku v druhém kole na Nordschleife získal chybějíci body. Čtvrté místo pro Zsideka Pála (KSZR_napPali), páte místo pro jeho týmového šéfa Szabolcsa Kissa (PRiMA_Szabi). Tomáš Doležal (KKR_Frosty) tentokrát nenavázal na stupne vítězů a dojel na šestém místě. Sedmé místo pro lišáka Jozefa Lenharta. Jozef Lenhart v loňském roku patřil k favoritům MČR, no letos jsou jeho výsledky trošku za očekávaním. V tomto závodě však skvěle zvolil strategii a vyšplhal se až na sedmé místo. Osmičku uzavřel Jakub Kuběna (CRL_Cyja), deváté místo pro Lukáše Procházku (KKR_Luky_Walker) a TOP10 uzavřel Lukáš Čeřenský (Boleslav82).
Jedenáctka Michal Hájek (KSZR_FIshkaaa), dvanáctka Tomáš Hulap (KKR_Hulip44), třinácte místo Milan Adámek (JJRT_Thor) a poslední dvě místa pro Michal Týzner (WernyOi) a Jozef Hřebeček (JozefRadotin84).

Výsledky Lobby A

Výsledky Lobby B

Slunná Itálie to není jen pizza a capuccino, ale obrovské popularitě se těší v této zemi i motorsport. A proto nemohla tato lokace chybět ani v MČR v GTS 2021 Powered by PRE.
Nezavítali jsme na slavnou Monzu, ale v rámci třetího kola letošního šampionátu kolona závodních týmu nabrala směr jezero Lago di Maggiore. Tento okruh v reálném světě na mapě nenajdete, v Gran Turismo Sport je to přesto oblíbená trať i když v rámci MČR závodnici ochutnali jeho reverzní verzi. Tato verze se až tak často nejezdí a proto se čekalo jak si jezdci s touto změnou poradí.

Závodní večer s BMW M6 Gr.3 zahájila tradične Lobby A ve které měl v plánu napravit své zaváhání z Nordschleife obhájce titulu Nikita Moysov (ERM_Nick). Nikita udával tempo od prvních metrů a závodu absolutně dominoval. Zvítězil jak v kvalifikaci tak i v závodě a to bez sebemenšího zaváhaní. Nikdo se mu dnes nepřiblížil a Nikita kromě skvělé jízdy ukázal i cit pro práci s technikou - na rozdíl od svých soupeřů dokázal perfektně pracovat s motorem svého BMW a každý stint ušetřil velké množství paliva. Jeho boxove zastávky tak trvali o dost méně než zastávky jeho soupeřů. Jestli jsme dnes neviděli drama v boji o zlato, tak o další příčky už to byla úplně jiná podívaná.

Nečekaný vítez Nordschleife Daniel Plíva (KKR_JackDaniels) už před závodem prohlásil, že dnes do bojů o zlato nezasáhne a tak si na co největší příděl bodů dělal zálusk mladičký Aleš Till (KKR_Aja_Speed). A opravdu jel famózně. Vyvaroval se chybám z Nordschleife a jel ve vysokém tempu. Ještě dvě kola před cílem to na to druhé místo vypadalo jenže 3 zatáčky před cílovou čárou nasadil k útoku Timothy Pala (GRT_Timmmy) a získal stříbro pro sebe! Nečekaný závěr závodu! Timothy jel možná trochu nenápadně, ale zkušeně využil maximum ze svého vozu i strategie. Timothyho jsme vyzpovídali ihned jak vystoupil ze svého kokpitu: “Přesně takový výsledek jsem dnes potřeboval! Jsem naprosto spokojený. První dva závody se mi nepodařily podle představ a dnes jsem potřeboval příděl bodů jako sůl. Základem byla kvalifikace, která mi vyšla nad očekávaní. V závodě jsem pečlivě sledoval strategii soupeřů a když jsem měl volnou trať jel naprosto na maximum. Nezvládl jsem závod bez chyb, takže jsem na konci nečekal boj o stříbro. Nakonec se ale opak stal pravdou a v posledním kole jsem byl najednou za Ajou. I když se Aja skvěle bránil, podařilo se mi ho předjet a získal jsem skvělé druhé místo.”

Bronz si odvezl Aleš Till a je spolu s Nickem jediný, kdo ve všech třech závodech získal pódium. Hvězda tohoto 16 letého jezdce strmě stoupá a těšíme se na jeho další výkony.
Maestro Quattro Adrián Podmanický (KKR_Podma_A_F). Je to až neuvěřitelné, ale tento jezdec získal po třetí za sebou čtvrté místo. I za čtvrté místo je krásný příděl bodů, ale určitě Adrián pokukuje po září reflektorů na stupních vítězů. Páte místo uhájil Lukáš Strožík (stroza2) před Pavlem Námym (KKR_WindRunner), který si zažil horkou chvilku a skončil v kačírku. I přes tuto obrovskou časovou ztrátu nakonec získal skvělé šesté místo. Sedmé místo obsadil Pavel Scheufler (ACE72) před osmým Tomášem Chrobokem (GTB_chazzy). Devátý dojel vítěz Norschleife Daniel Plíva, který dlouho držel páte místo, no v předposledním kole havaroval a je určitě rád za umístnění v TOP 10. TOP10 uzavřel Viktor Kuczman (winamannGG) před jedenáctym Filipem Bohdalem. Michal Dráber (JJRT_miKi) dojel dvanácty. Alexander Žák (zak_911) a Tomáš Hájek (KSZR_Lumik) do závodu neodstartovali a Jirka Vyšín (Vasutekk)  musel bohužel odstoupit pro technické problémy s pedály. 

Lobby B měla jinou zápletku. Podaří se Máriovi Strakovi (KKR_Mario) konečně porazit Jaroslava Drhu (KKR_Derek)? Dva hlavní favorité nám měli obstarat hlavní menu. Z tohto souboje bohužel sešlo už po kvalifikaci, protože Jaroslav Drha nezajel žádný kvalifikační čas a startoval až z posledního místa. Naopak Mário si podle předpokladů vyjezdil první místo na startu, start zvládl na výbornou a od prvních metrů budoval náskok. Mário Straka nasadil stejně jako Nikita Moysov v Lobby A vysoké tempo, kterému nikdo nestačil. Stejně jako v Lobby A i v Lobby B jsme neviděli dramatický souboj o zlato – Mário Straka přijel – viděl -  zvítězil. Dominantní výkon.
Druhé místo bylo ale velmi žádanou pozicí a během 20ti kol se na této pozici vystřídalo hned několik jmen. Tím nejlepším byl po projetí cílove čáry možná trošku překvapivě Zsidek Pál (KSZR_napPali91), který zajel fantastický závod a odměnou mu bylo poměrně bezpečně druhé místo. Třetímu v pořadí nadělil 7 sekund. Tento jezdec se taky s námi podělil o své dojmy ze závodu: „Na Nordschleife som bol posledný a preto som veľmi potreboval dobrý výsledok. Počas prípravy som zaznamenal ako veľmi rýchlo miznú pneumatiky pri agresívnejšej jazde. Preto som do pretekov vstúpil s tým, že manažment pneumatík bude dnes kľúčový. Snažil som sa vyhnúť premávke a využiť prvé kolá na najmäkšej zmesi. Všetko mi dnes vyšlo dokonale. Na konci som mal lepšiu zmes ako Tomáš Doležal a získal som striebro. Na Mária dnes nebola šanca a keďže derek bol dnes slabý tak druhé miesto bolo dnešné maximum. Teším sa z výsledku a každému gratulujem kto zvládol Lago bez probémov.“

Bronz získal Tomáš Doležal (KKR_Frosty) a potvrzuje, že patří do širší špičky České republiky. V MČR zajíždí perfektní výsledky a je na šampionát výborně připraven. Čtvrté místo obsadil Michal Hájek (KSZR_Fishkaa) a TOP 5 po dalším skvělém výkonu Jakub Kuběna (CRL_Cyja). Šesté místo obsadil Milan Divila (KKR_Tsubaki) a sedmé místo po drtivém finiši Jozef Lenhart (KKR_Nolimit). Osmá pozice patří jezdci jménem Szabolcs Kiss (PRiMA_Szabi) a devátá smolaři Jozefu Hřebečkovi (JozefRadotin84). Jozef držel v posledním kole TOP 5, ale nezvládl výjezd ze zatáčky, přetočil se a spadl až na deváté místo. TOP 10 uzavřel po startu z poslední pozice Jaroslav Drha (KKR_derek). Jedenáste místo Milan Adámek (JJRT_Thor), dvanácté Michal Týzner (WernyOi), třináctka pro Lukáše Procházku (KKR_Luky_Walker) a poslední místo pro Lukáše Čeřenského (Boleslav82). Tomáš Hulap (KKR_Hulip) bohužel odstoupil ze závodu, když ho stejně jako Jirku Vyšína v Lobby A zradila technika. Viděli jsme další krásné závody, kde se bojovalo o každý bod. Šampionát máme v polovině a jen deset jezdců z každé lobby postupuje do finále. Jezdecké pole je ohromně vyrovnané a každý bod může v konečném zúčtování chybět.

Přístí závod zahájí druhou polovinu semifinálových bojů a účastníci LOGITECH  MČR 2021 Powered by PRE čeká další ikonická lahůdka – EAU ROUGE. Tušíte správně – dějištěm čtvrtého kola šampionátu bude belgický okruh Circuit de Spa Francorchamps. Startujeme jako obvykle ve čtvrtek 11.11.2021.

Výsledky lobby A

Výsledky Lobby B

Ve druhém kole účastníci LOGITECH MČR GTS 2021 Powered by PRE zavítali na opravdovou asfaltovou ikonu – Nürburgring Nordschleife. Legendární, téměř 28 kilometrů dlouhý okruh skrýval nástrahy v každé zatáčce a tento fakt ještě znásobila strategická otázka a volba pneumatik. Délka okruhu zapříčinila, že na konci kola byly pneumatiky hodně ojeté a přilnavost mizela doslova každým kilometrem. Očekával se dramatický večer pod hradem Nürburg a toto očekávaní bylo do puntíku naplňeno.

V Lobby A se nám o zápletku celého závodu postarala už kvalifikace. Hlavní favorit nejen tohto závodu ale celého šampionátu Nikita Moysov (ERM_Nick) pro technické potíže nedokončil svoji jízdu a na startovním rostu tak na něj čekali zadní příčky.  Využije toho objev prvního závodu Aleš Till (KKR_Aja_Speed) a nebo se bude radovat ze zlata někdo jiný? Na tuto otázku nám odpovědělo 140 závodních kilometrů. Už v kvalifikaci jsme viděli mnoho výletů mimo trať a nakonec se z pole position radoval Timmothy Pala (GRT_Timmy). Výborným startem se dostal hned po startu na druhé místo Daniel Plíva (KKR_JackDaniels), jezdec který se dostal do MČR až dodatečne pár hodin před startem prvního závodu. Daniel Plíva získal v prvním závodě bronz a dnes chtěl víc. První kilometry byly opravdu hektické , viděli jsme výlety mimo trať a mezi chybujícimi byli i favorité – Timmothy Pala a Aleš Till. Na čelo se tak propracoval zmiňovaný Daniel Plíva a Nikita Moysov během pár kilometrů okupoval druhé místo! Kdo čekal, že Daniel Plíva bude pro Nikitu Moysova lehké sousto se mýlil. Daniel předvedl skvělý výkon, oba jezdci jeli stejnou strategii a Daniel udržel mistra ČR za sebou až do konce závodu a připsal si hodně cenné vítězství! Daniel Plíva se zařadil po úvodních dvou závodech mezi největší favority šampionátu. Z dodatečně nasazeného až mezi absolutní špičku.

Vítěze jsme taky pozvali k našemu stolu, aby nám sdělil svoje pocity ze závodu : „Startovní pozice byla pro mě příjemným překvapením, protože jsem v kvalifikaci chyboval a i tak to stačilo na top 3. Startovní pozice byla základem k dobrému výsledku. Po startu oba jezdci předemnou (Till a Pala) chybovali a mě se otevřela cesta k poodjetí. Nikita Moysov byl brzy za mnou, ale dokázal jsem udržet koncentraci a hlavně konzistenci bez chyb. Nakonec mi bylo odměnou za čistou jízdu zlato a je to užasný pocit. Norschleife je moje nejoblíbenější trať a hodně si cením vítězství“. Druhé místo obsadil Nikita Moysov, startoval z 13.pozice a 2.místo je skvělý výsledek. Rychle se po startu dostal až na druhé místo, ale ani on se dnes nevyvaroval chybám a nedokázal dotáhnout Daniela Plívu.
A kdo získal bronz? Hodně favoritů skončilo mimo trať a závod byl krásně zamotaný. Nakonec bronzový stupínek uhájil Aleš Till. Pro mladíka z Oder to byl hodně náročný závod, plný mnoha krizovek. Ale doslova vstal z popela, prokázal svojí rychlost a získal bronz.
Čtvrté místo stejně jako v prvním závodě pro Adriána Podmanického (KKR_Podma), páte skvělé místo pro Mikiho Drábera (JJRT-miKi), jen o 0,6 sekundy za ním Lukáš Strožík (stroza2). Sedmý při premiéře v MČR Alexander Žák (zak_911), osmé místo o 0,1 sekundy za Alexandrem Žákem Tomáš Chrobok (GTB_chazzy). Deváte místo a velký smolař tohto závodu Timmothy Pala (GRT_Timmy) a TOP10 uzavřel Filip Bohdal. Jedenásty Viktor Kuczman (winamanGG) a až dvanácte místo pro Pavla Sheufelera (ACE72_). Třináctka pro Pavla Námyho (KKR_WindRunner46) a poslední body za poslední dvě místa se rozdělili Tomáš Hájek (KSZR_Lumik) a Jirka Vyšín (Vasutekk).

Závod Lobby A ukázal, jak náročný bude dnešní večer. Favoritem skupiny B byl opět Jaroslav Drha (KKR_derek737) a prokázal to už v kvalifikaci, ve které si bezpečně vyjel pole position. Za ním startoval jeho hlavní soupeř v skupině B Mário Straka (KKR_Mario). Ihned po startu šel Jaroslav Drha do trháku a bezpečně poujel svým soupeřum. O tomto jezdci je známo, že má Nordschleife opravdu rád a od začátku to potvrzoval. Zatímco v skupině A byl velmi zajímavý boj o zlato, tady to byla ONE MAN SHOW. Jaroslav Drha uháňel a absolutně nikdo mu nestačil. Bezpečně si vyjel zlato a má po dvou závodech plný počet bodů. Druhé místo obsadil Mário Straka, jezdec který je jedním z top favoritů celého mistrovství.. Slovenský jezdec si přesto závod užil a jako hodně zkušený matador ví, že klíčové je postoupit a ten hlavní výkon musí předvést až ve finále. Mária jsme si taky teď vybrali na rozhovor ze skupiny B: „Byl to super závod. Náročný na strategii, bylo pár různých možností jaké vybrat pneumatiky nebo jak pracovat se spotřebou vozu. Rozhodl jsem se pro variantu začít na středních pneumatikách, pošetřit palivo a tankovat až při druhé zastávce. Špatný start mi ale tuto strategii rozhodil, propadl jsem se do provozu a ztrácel drahocenné vteřiny. Tím pádem mi utekl boj o vítězství a následně jsem udělal pár jezdeckých chyb. Druhé místo je ale skvělé, ta konkurence se ohromně zvýšila a kluci jsou lepší a lepší. Finále bude skvělé, gratuluji oběma vítězům – skvělá práce.“ Bronz si vyjezdil Tomáš Doležal alias KKR_Frosty a vylepšil si čtvrté místo z prvního závodu. Čtvrté místo obsadil Szabolcs Kiss a po nepodařeném Saint Croix se opět přihlásil o slovo  v TOP 5. Páté místo pro formulového šampióna Jakuba Kuběnu (CRL_Cyja) a fantastické šesté místo pro Lukáše Čeřenského alias Boleslava82. Sedmé místo pro Tomáše Hulapa (KKR_Hulip) O osmé místo byl obrovský boj až do posledních metrů. Nakonec ho uhájil Michal Hájek (KSZR_Fishkaa ) o 0,046 sekundy před Lukášem Procházkou (KKR_Luky Walker) Lukáš byl velkým smolařem dnešního závodu, je o něm známo že tuto trať zná i poslepu a v trenínku jezdil fantastické časy. Bohužel závod mu nevyšel podle jeho představ no skvělou stíhací jízdou vyjezdil body za deváte místo. TOP 10 uzavřel Jozef Lenhart (KKR_Nolimit), který zatím hledá formu – první závod nemohl startovat a tentokrát po mnoha chybách až desáte místo. Jedenáste místo veterán Milan Adámek (JJRT_Thor), dvanácte místo Michal Týzner (WernyOi) , třinácte místo Zsidek Pál (KSZR_napPali91) a poslední čtrnácte místo Jozef Hřebeček (JozefRadotin84).
Bronzový medailista z prvního závodu Milan Divila (KKR_TsubakiCZ) bohužel kvůli technickým problémům neodstartoval.

Výsledky lobby A

Výsledky Lobby B

Máme za sebou dva okruhy, které díky své délce zamotali jezdcům hlavu s volbou pneumatik. Ve třetím kole na jezdce čeká podstatně kratší okruh – italské Lago Maggiorre.
A my se na Vás těšíme s LOGITECH MČR v GTS 2021 Powered by PRE opět 28.10.2021 !

Máme za sebou první závod Logitech MČR 2021 v GTS Powered by PRE, který hostil fiktivní, ale hodně těžký okruh Circuit de Sainte – Croix varianta CII. A jaký tento závod byl? I díky výběru vozu – temperamentnímu Lamborghini Huracán GT3 – byl závod opravdu náročný a zajimavý i když favorité nezklamali a odvezli si zlaté věnce.

V Lobby A byl velkým favoritem obhájce titulu Nikita Moysov alias ERM_Nick. Nikita získal pole position a naplňoval roli favorita už od prvních tréninků. V prvních kolech závodu však měl velkého vyzyvatele v osobě mladičkého 15 letého Aleše Tilla ( KKR_Aja_Speed). Aleš Till jel výborně a jako jediný se držel Nikity Moysova v prvním stintu. O celém souboji rozhodlo, že se Aleš nevyvaroval maličké chybky a pak jízda na opotřebovaných pneumatikách, kde Nikita Moysov prokázal obrovský cit a vždy dokázal svému soupeři odskočit. Šachovnicovou vlajku tak jako první uviděl ze svého Lamborghini Nikita Moysov a připsal si plný počet bodů. Druhý Aleš Till nemusí smutnit, právě naopak mile překvapil a zhodnotil nám závod z jeho pohledu: „Rozhodně velká spokojenost s prvním závodem. Paradoxně jak kvalifikace tak management pneumatik nebyl z mojí strany ideální oproti tréninku, ale vyšlo to na stříbrnou příčku. A taky mám velkou radost z kamaráda Lukáše Strožíka (stroza2) který ve své premiéře v MČR dojel v TOP5!“

Souboj o bronz měl také ty nejvyšší parametry simracingového závodění. Utkali se v něm Adrián Podmanický (KKR_Podma) a Daniel Plíva (KKR_JackDaniels). Pro Daniela Plívu to byla opravdu hektická premiéra – o svém startu se dozvěděl až v den závodu, když nahradil ze šampionátu odstoupivšího Petra Čermáka (KSZR_Sapient). Daniel Plíva a Adrián Podmanický se hlavně v první polovině závodu přetahovali o každý metr tratě a o všem rozhodla až krizová situace Adriána Podmanického, kterou ale jedzec s velkým přehledem zvládl. Díky tomu se mu Daniel Plíva dokázal vzdálit a poodjet až na finální rozdíl 5,8 vteřiny. Daniel Plíva tak byl jezdcem, který doplnil dvojici Moysov – Till na stupni vítězů. Pro Podmanického tak zůstala jen nepopulární brambora, no určitě je to dobrý vstup do semifinále MČR v GTS. Další místa obsadili jezdci  – Lukáš Strožík (stroza2) ,Timothy Pala (GRT_Timmy), Pavel Námy (KKR_Wind Runner),Viktor Kuczman ( winamanGG), Filip__Bohdal, Miki Dráber (JJRT_miKi), Pavel Scheufler (ACE72),Tomáš Hájek (KSZR_ Lumik) a poslední místo Tomáš Chrobok (GTB_Chazzy). Dvojice Jiří Vyšín (Vasutekk) a  Alexander Žák (zak911) do závodu neodstartovali.

V Lobby B se mezi znalci poměrů mluvilo o dvou hlavních tahácích. Jak dopadne souboj Jaroslava Drhy (KKR_derek737) s Máriem Strakou (KKR_Mario) o zlatý věnec a kdo z hodně vyrovnané startovní listiny zaujme bronz. Takto to bylo papírově odhadnuto už před startem. Dva velcí favorité a za nimi smečka dravých jezdců. Pole position získal Mário Straka před Jaroslavem Drhou. V tomto pořadí tato dvojice odjezdila první kola, což byla voda na mlýn strategicky silnému Drhovi.  V jízdě v závětří Lamborghini vedeném Strakou pošetřil palivo a to mu garantovalo menší ztrátu při tankování. I díky tomuto faktoru získal Jaroslav Drha vedení a přestože do konce závodu nebyl mezi touto dvojici rozdíl větší než dvě vteřiny, nedokázal na tento souboj Mário Straka odpovědět. V cíli se tak radoval ze zlata Drha o 1,5 vteřiny.

O třetí místo byl neméně zajímavý boj. Podle tréninků to vypadalo na skvělou formu Tomáše Doležala (KKR_Frosty). Tomáš Doležal taky zvládl skvěle kvalifikaci a startoval z toho vytouženého třetího místa. V závodě to byl velký boj mezi ním a Milanem Divilou (KKR_Tsubaki) a taky objevem této sezóny Tomášem Hulapem (KKR_Hulip44). Krásný boj nakonec vyšel nejlépe pro Milana Divilu, když celou trojici v cíli dělilo necelé 2 sekundy. Krásný boj který byl nejlepší reklamou pro další kola. Čtvrté místo získal Tomáš Doležal před pátým Tomášem Hulapem. Další místa si rozdělili : Jakub Kuběna (CRL_Cyja), Zsidek Pál (KSZR_napPali), Szabolcs Kiss (PRiMA_Szabi), Michal Hájek (KSZR_Fishkaaa), Lukáš Procházka (KKR_Luky_Walker), Lukáš Čeřenský (Boleslav82), Milan Adámek (JJRT_Thor) a Josef Hřebeček (JozefRadotin84).
Velkým smolařem se stal Michal Týzner (WernyOi), který musel odstoupit z velmi dobře rozjetého závodu (boj v TOP10) kvůli technickým problémům. Jozef Lenhart (KKR_Nolimit) do závodu neodstartoval.

Konečné výsledky LOBBY A

Konečné výsledky LOBBY B

Pokud jste závod neměli možnost sledovat, tak si ho můžete pustit v následujícím videu.

Logitech MČR 2021 v GTS Powered by PRE pokračuje 14.10.2021 na legendárním okruhu Nordschleife.

Více jak 300 hráčů se minulý týden zúčastnilo kvalifikace na Logitech Mistrovství ČR v GTS 2021 powered by PRE. Týden utekl jako voda a kvalifikace je již minulostí. A jaká byla? V hráčském žargónu – „vyhypovaná“ až do maxima! Každý den jsme zveřejnili poslední postupový čas a tento čas proplouval celou Gran Turismo komunitou. Výsledkem byla enormní bitva o každou desetinu sekundy!

Znalci Gran Turisma Sport ihned po vyhlášení kvalifikační trati predikovali – „Kdo zajede pod 1:30 min bude jasně postupující“. Nemýlili se – no jezdců co zajezdili pod 1:30 min nakonec bylo až 20! Zbylá desítka pilotů se srovnala v rozmezí 0,1 sekundy! Celá postupová 30ka se vešla do jedné vteřiny! Nádherný souboj o postup do semifinálových závodů trval do posledních minut kvalifikace.

Vítězem se stal podle předpokladů ERM_Nick (Nikita Moysov) – obhájce titulu ukázal, že je perfektně naladený i na tento ročník. Jeho čas byl dokonce úplně nejrychlejší ze všech! Druhé místo obsadil KKR_derek (Jaroslav Drha) – velký vyzyvatel Nikitu Moysova, připravený na odvetu za loňský ročník. Třetí místo obsadil KSZR_Sapient (Petr Čermák) – velké překvapení kvalfikace (Pro nemožnost účasti nahrazen hráčem KKR_JackDaniels.) Celou TOP 30 i s rozdělením závodních Lobby podle předem ohlášeného klíče (sudá-lichá z výsledkové listiny kvalifikace) můžete vidět v následujících tabulkách.

Kvalifikace je za námi, ale to pravé závodění začíná! Zde už nebude neomezený počet pokusů a tlačítko restartu – už ve čtvrtek na okruhu Saint Croix bojujeme o první body!

Je tu čtvrtý den od startu kvalifikace a je na čase si představit o co naši závodníci soutěží!

I letos je na co se těšit, kdy na nejúspěšnější účastníky MČR 2021 Powered by PRE čeká prize money ve výši 30 tisíc KČ. Vítěz si stejně jako v předešlém ročníku odnese 15 tisíc korun. Druhý v pořadí si pak přijde na 10 tisíc korun a bronzový stupínek je honorován 5 tisíci.

Mimo to si účastníci finále rozdělí, díky partnerům šampionátu, také věcné ceny v hodnotě 300 tisíc Kč!

Aktuální čas na postup do semifinálových závodů je 1:30.434.

Proto neváhejte, zaregistrujte se a zabojujte o tyto ceny.